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蔚来的围城澎湃在线

来源:交友中心 时间:2022/12/25
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以下文章来源于红星资本局,作者红星资本局记者

红星资本局

聚焦资本市场,专注上市公司

1月10日,一则“百名蔚来车主飞机内不戴口罩蹦迪”的视频刷屏网络。这是一群蔚来汽车(NIO,US)深圳车友,从深圳包机至成都参加蔚来NIODAY时所录的视频。

1月11日,国航相关人士回复媒体,称关于此事目前已经上报,正在核实,调查结果何时能出还暂未知。

一时间,关于蔚来车友,“传销组织”“疫情期间不戴口罩”等质疑声铺天盖地而来。

与外界的质疑不同,蔚来车主们却显得异常团结。

“全场98桌,他(蔚来CEO李斌)一桌一桌地敬酒,没有遗漏一桌。”厦门来的车主

小林幸子向红星资本局描述了蔚来成年会的场景,“蔚来让我们感觉到品牌离我们很近,斌哥跟我们吃饭敬酒聊天,其他车企应该没有这样的。”

“李斌每天都在北京的车友群发红包,每天都发。”蔚来ES6车主杨洲说,李斌对车友的维护很重视,如果是出差在飞机上,都会让他的助理代替他在群里发红包。

在外界看来这些近乎“狂热”的车主们,实际上已经形成了保护蔚来最有力的围城:蔚来因自燃事件股价跌至1美元时,蔚来车主自掏腰包资助蔚来参加车展;面对网络的负面消息,蔚来车主也像“饭圈”一样自发回怼。

不过,城墙内外,却是对蔚来截然不同的两种声音。

引子:

车主包机上不戴口罩引众怒

国航回应:事件已上报,正在核实

1月10日,一则“蔚来深圳车主自费包机到成都参加新品发布会”的视频刷屏网络。

视频截图据网络

视频中,从深圳机场出发时,这些乘客们就拥有“蔚来NIODAY元素”的登机牌、专属的登机口,航司的值机电子窗口也有蔚来的LOGO。视频里介绍,这趟从深圳飞往成都的航班,正副机长、空乘、地勤、乘客均为蔚来车主,机舱经过了精心布置,连机上的餐食包装,都有蔚来元素。

图据网络

图据微博博主

电动星球蟹老板

在飞行过程中,车主们唱歌、弹琴、蹦迪,没有戴口罩,开起了“机上音乐会”,汽车博主

电动星球蟹老板发布微博称:“马上飞成都了,这次跟着蔚来车主包机从深圳走。会发布什么固然是重点,但对于天南海北奔赴这场发布会的车主们而言,这还是一场Party,一场旅行,一次老友见面。”

深圳车主豪气包机参加发布会,一方面让其他地区的蔚来车主对这样轻松、愉快的氛围羡慕不已;另一方面,却也引起了更多网友的指责和追问:疫情之下,乘客不戴口罩难道没有违反航空防疫规定?飞行中如此狂欢,会否给航空安全带来巨大隐患?

1月10日,一名蔚来工作人员称此次活动由车友自发组织,与公司无关。另有一客服称,机上人员均完成体温和核酸检测,飞机包机即不是公共场合,而且乘客们在机舱内活动持续时间不长,不会影响到飞机航行。

但当天下午,红星资本局在上述视频UP主

小贝不懂车的抖音主页搜索时发现,这则视频已经被她删除。

1月11日,国航相关人士对媒体表示,此类行为肯定违规,目前已就该事件上报公司核实,调查结果将对外公示。

两种判断

掏钱“应援”集体“出征”

车主群是“传销组织”还是“高端社团”

外界对“蔚来车友”的评价,和蔚来车友们的自我感受是两个极端。

“传销组织”“不正常”等评论,把蔚来的车友们送上了舆论的风口浪尖。

网上对蔚来的质疑声

不过,在蔚来车主们自己看来,蔚来所构建的这个社群是一个正面的、积极的、能满足彼此社交需求、甚至情感需求的群体。

小林幸子对红星资本局感叹:大部分选择蔚来的人,都是与企业理念高度粘合的。这些人具体有什么特点?她用了这几个短语来形容:热爱生活,喜欢交朋友,喜欢科技,喜欢新事物。

杨洲也表达了类似的观点。“我们平常找知己找朋友,找志同道合的人,也常常是参加各种社团来实现。在蔚来的这个社团里,大家也能找到共同语言。”此外,他认为经过蔚来价格门槛的筛选,大家寻求的不仅是代步的需求,也包括情感层面的满足。

“总的来说,蔚来的车主还是比较有(经济)实力的。”杨洲说。

红星资本局注意到,

小林幸子的职业是某外企的品牌顾问,同时也是IP形象设计师、插画设计师;杨洲则在北京运营一些汽车自媒体账号,家中另有奔驰等汽油车。

在交谈过程中,杨洲甚至主动谈论起外界对其“传销组织”的说法,说觉得别人不理解“很正常”,“但当你第一次吃到海底捞的时候,是不是也会不加思索地把它安利给你身边的每一个人?当它的服务、品质完全超出你认知的时候,你会推荐其他人尝试。”

据介绍,1月8日晚,蔚来NIODAY前夜举办的“车友年会”,甚至都是成都车友们自行举办的。“蔚来董事长、CEO李斌,总裁秦力洪都是车友会邀请来参加的。”

小林幸子说。

但无论是围墙内外的哪一种评价,但掏钱“应援”、集体“出征”、自办“年会”……蔚来车主仍是目前所有车企都最羡慕、被调侃为“史上最团结”的车主群体。

两个蔚来

从“宠粉”到“掉粉”

车主担忧,用户体验正在变差

蔚来正在失去车主们“饭圈式”的爱。

在采访蔚来车友时,多位车友都不约而同地对红星资本局讲述了一个共同的理念:对于很多品牌的车企,购买意味着服务的结束,而蔚来的购买是服务的开始。

在他们看来,蔚来提供的服务包括两个方面:一是对于车辆本身的服务,例如老车主免费换电、辅助驾驶功能打折、故障快速响应、保养上门取车、违章处理代办等使用上的服务;第二,就是蔚来所组织的日常兴趣活动、亲子活动等聚焦兴趣、社交的情感服务。

此外,

小林幸子讲述:“比如很多城市都会有蔚来中心NIOHOUSE,车主扫

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